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轨道交通很高兴 土地税优惠来了
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新文献公布于2016年2月4日。新策略的中心目标仍是在于撑持大众交通开展，对都会公交站场、路途客运站场、都会路线交通*施行城镇地盘运用税优惠策略。咱们分离本次发布的财税[2016]16号文以及已经经施行到期的财税[2013]20号*扼要剖析。
1、对都会公交站场、路途客运站场、都会路线交通*经营用地，免征城镇地盘运用税。
依据前叙文件《对于对都会公交站场路途客运站场免征城镇地盘运用税的告诉》（财税]2013]20号）第一条规则，对都会公交站场、路途客运站场的经营用地，免征城镇地盘运用税。很明显新的16号文将优惠范畴扩展到包罗都会路线搅动*经营用地。都会公交站场经营用地包罗都会公交首末车站、泊车场、调养场、站场办专用地、消费辅佐用地，路途客运站场经营用地包罗站前广场、泊车场、发车位、站务用地、站场办专用地、消费辅佐用地。
2、都会公交站场经营用地，包罗都会公交首末车站、泊车场、调养场、站场办专用地、消费辅佐用地。
路途客运站场经营用地，包罗站前广场、泊车场、发车位、站务用地、站场办专用地、消费辅佐用地。
都会路线交通*经营用地，包罗车站（含收支口、通道、大众配套及隶属设备）、经营掌握中间、车辆基地（含独自的分析保护中间、车辆段）以及路线用地，不包罗购物中间、商店等贸易设备用地。
财税[2013]20号只对都会公交站场经营用地以及路途客运站场经营用地停止了界定。新的16号文添加了对都会路线交通*经营用地的界定。需求留意的是在路线交通用地范畴内乱的贸易设备，如购物中间、商店等用地不合用免税优惠。
3、都会公交站场、路途客运站场，是指经县级以上（含县级）群众当局交通输送主管部分等同意建立的，为大众及游客、输送运营者供给站务效劳的场合。
都会路线交通*，是指依规则同意建立的，接纳公用路线导向运转的都会大众客运交通*，包罗地铁*、轻轨*、单轨*、有轨*、磁浮*、主动导向路线*、市城疾速路线*，不包罗游览景区等单元外部为一定人群效劳的路线*。
4、契合上述免税前提的单元，须持相干文献及用地状况等向主管*构造操持存案手续。
上述优惠属于存案类优惠。依据2015年8月1日起实施的《税收减免办理方法》（国度*通告2015年第43号）规则，征税人享用存案类减免税，该当具有响应的减免税天分，并实行规则的存案手续。存案类减免税的施行能够依照加重征税人担负、便利税收征管的准绳，请求征税人在初次享用减免税的报告阶段在征税报告表中附列或附送资料停止存案，也能够请求征税人在报告征期后的其余规则限期内乱提交报备材料停止存案。*构造受理或许不予受理减免税存案，该当出具加盖本构造公用印章以及说明日期的书面凭据。
5、本告诉施行限期为2016年1月1日至2018年12月31日。
这一点是将财税[2013]20号文的优惠在扩展范畴的根底上又持续了三年，表现了国度对增进陆路输送（含路途输送）开展的鼓舞。
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